Toyota España acelera su apuesta por la competición

Toyota es una de las firmas automovilísticas que más apuesta por la competición, para después trasladar sus conocimientos a los coches de calle. Una filosofía que se traslada a nuestro país, donde Toyota España ha presentado unos ambiciosos planes de competición para 2024, estando presente hasta en cuatro disciplinas distintas.

Para mostrar esta hoja de ruta, la marca celebró un exitoso evento en su sede central con la presencia de Miguel Carsi, Presidente y CEO de Toyota España, Manuel Aviñó, Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo y Teo Martín, CEO de Motor & Sport Institute (MSi).

En los planes de competición existen dos grandes novedades. La primera en el mundo de los rallyes con la presencia de Toyota España en el S-CER con el GR Yaris Rally2 puesto a punto de forma magistral por Teo Martín Motorsport. El coche lo pilotará el joven, pero experimentado asturiano, Alejandro Cachón, al que acompañará Borja Rozada.

La segunda novedad para 2024 tendrá lugar sobre el asfalto con la inédita GR Cup Spain. Una copa monomarca con el exitoso Toyota GR86, del que se han fabricado 20 unidades, de nuevo de la mano de MSi (con un precio de 54.800 euros + IVA). El calendario consta de cinco fines de semana repartidos a lo largo de varios circuitos de la geografía española, en los que se disputarán dos carreras de la GR Cup Spain, que puntuarán de forma independiente. Esta competición tendrá 120.000 euros en premios y la posibilidad de que el ganador pueda subirse en una carrera a un TCR en la temporada 2025.

Como no podía ser de otro modo, en 2024 continuará la exitosa Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, que este curso alcanza su tercera temporada. Organizada por Toyota España, Toyota Caetano Portugal y MSi, cuenta en esta edición con cuatro pruebas inéditas, la primera de las cuales ya se celebró el pasado fin de semana en el Rally de Fafe (Portugal). Su principal novedad este año es el premio final para el ganador: además de los 300.000 euros en metálico, el vencedor tendrá la posibilidad de disputar un rallye en 2025 al volante de un Toyota GR Yaris Rally2.

Finalmente cabe destacar que Toyota España sigue ofreciendo su condicional apoyo a Isidre Esteve, en su reto deportivo en el Campeonato de Mundo de Rally-raid (W2RC). El piloto ilerdense junto con su copiloto, Txema Villalobos, vuelven a correr este año con su Toyota Hilux T1+ y, una vez más, estarán presentes en el Rally Dakar 2025. Como novedades, Isidre correrá por primera vez en el Rally raid en Portugal del 2 al 7 de abril, y en Rally de Marruecos del 5 al 11 de octubre, su Hilux T1+ estrenará el motor V6 biturbo que ya monta el equipo oficial de Toyota Gazoo Racing.