Hyundai renueva el i30 y lo hace más aspiracional

Para ser coreano es muy europeo. El Hyundai i30 inaugura su cuarta entrega con un lavado de cara de la generación lanzada en 2016 y lo hace ofreciendo más prestaciones, más diseño y más pulso a la sostenibilidad. Una oferta irresistible, y desde 22.170 euros. El compacto, que se diseñó en Europa, pensando en Europa y fabricado en Europa, lleva ya 1.107.000 unidades desde su lanzamiento en 2007, y con el Tucson, el i20 y el Kona, representa uno de los pilares de la marca en nuestro mercado.

El nuevo Hyundai i30 aporta un carácter más aspiracional y emocional para el cliente del segmento compacto, uno de los más competidos del mercado europeo. La marca lo ofrece con tres carrocerías: cinco puertas, Fastback y Wagon. Mantiene las mismas cotas que en la última entrega, incluyendo la distancia entre ejes que es de 2,650 metros en las tres propuestas.

El diseño se ha modificado para acercarlo más a las demandas de los clientes. El frontal se caracteriza por una parrilla más ancha, con un estilo tridimencional más acentuado que enfatiza el aspecto deportivo del coche.

Los faros Led son nuevos y las luces diurnas en forma de V se estrenan también en el modelo. Por detrás estrena paragolpes y los grupos ópticos también recrean una forma de V.

Nueve colores y Bluelink

Introduce nueve colores en la carrocería, tres de ellos nuevos: Dark Night, SilkyBronze y Sunset Red, que se unen al Polar White, Phantom Black, Engine Red,Teal, ShimmeringSilver y Amazon Grey. Ofrece llantas de aleación de 16 o 17 pulgadas, de nuevo diseño, que complementan una vista lateral muy atractiva y deportiva en todas sus versiones.

Por dentro presenta una nueva pantalla táctil de navegación de 10,25 pulgadas, más horizontal, que se añade a una instrumentación digital en algunas versiones. Todas ellas incroporan Bluetooth de serie. También destaca por introducir por primera vez en la gama la tecnología Bluelink que permite al usuario asociar su dispositivo móvil al coche y viceversa, pudiendo encontrar el vehícuo, bloquear el coche de forma remota, buscar puntos de interés y enviarlos al sistema de navegación, así como recibir información del estado del vehículo. Destaca así mismo el cargador inalámbrico.

También incluye, obviamente, toda la tecnología Smartsense de Hyundai de ayudas a la conducción. Estrena el asistente de mantenimiento de carril y el asistente de prevención de colisiones frontales con detector de peatones y bicicletas.

La estrella es 'N Line'

La marca ha decidido reemplazar la versión Style por la N Line, que ya está presente en otros modelos de Hyundai y que es estrena por primera vez en la oferta de la carrocería familiar Wagon.

Esta nueva versión recibe un difusor de nuevo diseño, parrilla frontal en color negro, luces antiniebla reposicionadas y doble escape cromado. Por dentro son distintos del resto de la gama el volante deportivo, los pedales, el pomo de la palanca del cambio y las salidas de aire. Los asientos reciben costuras en rojo.

Nuevos motores híbridos

Mecánicamente la oferta del nuevo Hyundai i30 presenta un motor tricilíndrico de gasolina de 120 CV que puede recibir hibridación ligera (48 voltios) y cambio automático de doble embrague de siete velocidades. A la oferta de gasolina hay que añadir una mecánica de 1.5 litros TGDi, con hibridación ligera, y 159 CV de potencia.

La propuesta diésel la componen dos motores CRDi de 1.6 litros. El primero entrega 116 CV de potencia, mientras que el segundo recibe hibridación ligera y cambio DCT de siete relaciones con una potencia de 136 CV. Hyundai confirma la llegada también de una nueva versión N para principios del segundo trimestre que ofrecerá una potencia de 280 CV (15 más que el actual) y cambio de doble embrague y ocho relaciones.

La gama se compone de cinco variantes: Essence (básica), Klass, Tecno, N Line y N Line X, y el rango de precios se sitúa entre 22.170 y 32.270 euros para la carrocería de cinco puertas, enmtre 23.060 y 33.665 para la versión Fastback y entre 24.065 y 34.065 euros para la versión Wagon.

La marca ofrece una campaña de lanzamiento que, unida a las ayudas del Gobierno, puede alcanzar un descuento de hasta 8.000 euros (para un modelo diésel), de los que 4.000 son de ayuda directa, 2.500 por financiación, 2.500 por entrega de otro vehículo.

Todos los precios de la gama Hyundai i30

i30 5P 1.0 TGDI 120CV ESSENCE	22.170 €
i30 5P 1.0 TGDI 120CV KLASS	23.275 €
i30 5P 1.0 TGDI 120CV 48V KLASS	24.525 €
i30 5P 1.0 TGDI 120CV DCT 48V KLASS	25.625 €
i30 5P 1.6 CRDI 116CV KLASS	24.725 €
i30 5P 1.6 CRDI 116CV DCT KLASS	25.825 €
i30 5P 1.6 CRDI 136CV 48V KLASS	26.775 €
i30 5P 1.0 TGDI 120CV 48V TECNO	26.975 €
i30 5P 1.0 TGDI 120CV DCT 48V TECNO	28.075 €
i30 5P 1.6 CRDI 136CV DCT 48V TECNO	30.375 €
i30 5P 1.0 TGDI 120CV 48V N LINE	26.975 €
i30 5P 1.5 TGDI 160CV 48V N LINE	28.775 €
i30 5P 1.5 TGDI 160CV DCT 48V N LINE	29.875 €
i30 5P 1.6 CRDI 136CV 48V N LINE	29.275 €
i30 5P 1.5 TGDI 160CV DCT 48V N LINE X	32.775 €
i30 5P 1.6 CRDI 136CV DCT 48V N LINE X	33.275 €
i30 CW 1.0 TGDI 120CV KLASS	24.065 €
i30 CW 1.0 TGDI 120CV 48V KLASS	25.315 €
i30 CW 1.0 TGDI 120CV DCT 48V KLASS	26.415 €
i30 CW 1.6 CRDI 116CV KLASS	25.515 €
i30 CW 1.6 CRDI 136CV 48V KLASS	27.565 €
i30 CW 1.0 TGDI 120CV 48V NLINE	27.765 €
i30 CW 1.5 TGDI 160CV DCT 48V N LINE	30.665 €
i30 CW 1.6 CRDI 136CV 48V N LINE	30.065 €
i30 CW 1.5 TGDI 160CV DCT 48V N LINE X	33.565 €
i30 CW 1.6 CRDI 136CV DCT 48V N LINE X	34.065 €
i30 FB 1.0 TGDI 120CV ESSENCE	23.060 €
i30 FB 1.0 TGDI 120CV KLASS	24.165 €
i30 FB 1.0 TGDI 120CV 48V KLASS	25.415 €
i30 FB 1.0 TGDI 120CV DCT 48V KLASS	26.515 €
i30 FB 1.6 CRDI 136CV 48V KLASS	27.665 €
i30 FB 1.0 TGDI 120CV 48V TECNO	27.865 €
i30 FB 1.0 TGDI 120CV DCT 48V TECNO	28.965 €
i30 FB 1.6 CRDI 136CV DCT 48V TECNO	31.265 €
i30 FB 1.5 TGDI 160CV 48V NLINE	29.665 €
i30 FB 1.5 TGDI 160CV DCT 48V N LINE X	33.665 €

https://neomotor.sport.es/actualidad/nuevo-hyundai-i20-un-cambio-radical.html