Lexus LC 500 Cabrio: las mejores fotos en una súper galería de 90 imágenes
Te mostramos las mejores fotografías del nuevo Lexus LC 500 descapotable
Si eres un apasionado de los descapotables, no puedes pasar por alto el nuevo Lexus LC 500 Cabrio, un modelo poderoso y elegante que con la capota bajada permite disfrutar de una experiencia de conducción estimulante, gracias al increíble sonido de su motor. Y todo ello, garantizando la máxima calidad y confort a bordo. A continuación, te dejamos una súper galería de imágenes con más de 90 fotos de este espectacular modelo, para que lo descubras con todo lujo de detalles.
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El Lexus LC 500 Cabrio es el primer descapotable de Lexus con capota blanda, y es que la firma japonesa nunca antes había fabricado un modelo así. No obstante, se nota que la compañía no ha escatimado esfuerzos para desarrollar el techo perfecto para el nuevo LC Cabrio, puesto que el resultado es asombroso.
Además de mantener la silueta estilizada y elegante del LC Coupé, la capota blanda de la versión descapotable tiene un funcionamiento rápido y silencioso, ya que tarda en subir o bajar tan sólo quince segundos, incluso si el vehículo está en movimiento (a velocidades de hasta 50 kilómetros por hora). Asimismo, llama mucho la atención el hecho de que la capota no resta apenas espacio al maletero.
La importancia del sonido
El sonido del motor es un factor especialmente importante para Lexus, de modo que la firma japonesa buscó para este modelo el equilibrio entre la potencia del motor y un nivel de silencio en el habitáculo que pusiese fin a las ideas preconcebidas sobre conducir un descapotable. Por ello, en el LC Cabrio el sonido del motor cambia a medida que suben o bajan las revoluciones, mientras que la sensación de potencia y urgencia aumenta al pisar el acelerador. No obstante, cuando se circula a una velocidad constante, el sonido del motor se suaviza para que los pasajeros puedan mantener una conversación fluida y sin problemas con la capota bajada.Además, el vehículo emplea el Control activo del ruido para reducir las frecuencias acústicas que se experimentan a bordo. Es decir, este sistema emite a través de los altavoces unos sonidos antivibraciones que contrarrestan las bajas frecuencias desagradables del motor y la transmisión.