Opel electrifica su gama comercial

Los vehículos comerciales han sido, desde siempre, uno de los pilares de la estrategia comercial de Opel. Ahora, la firma germana da un paso más en su estrategia de transición energética al electrificar toda su gama de vehículos comerciales. Un paso adelante muy importante ante la inminente llegada a las poblaciones de más de cincuenta mil habitantes de lo que se denomina “zona de bajas emisiones”, en donde el reparto de última milla juega un papel fundamental. Opel quiere llegar a este nuevo cambio preparada y rodada, y por ello en los últimos días presenta su gama totalmente electrificada.

En la gama de vehículos comerciales, podemos encontrar los vehículos comerciales, centrada en los profesionales, y que juega un papel decisivo en actividades como la distribución y la logística en las grandes ciudades; y los vehículos polivalentes, pensados para un uso familiar o centrados en el ocio.

El Combo-e, fabricado en Vigo, ofrece una dualidad peculiar. En su versión cargo, disponemos de un amplio interior, en donde caben hasta dos europalets, pudiendo optar a una versión de hasta 4,4 metros cúbicos, con una capacidad de carga de hasta 1000 kilos. La versión más polivalente ofrece más variantes, con opciones de cinco o siete plazas y batallas corta o larga. Su gran configuración permite elegir entre una o dos puertas laterales de corredera, con la opción de versión de 4.4 metros de largo; y una XL de 4,75 metros, ambas con cinco o siete plazas.

Ambas versiones eléctricas generan una potencia de 100kW, lo que suponen 136 CV, lo que nos permite contar con una autonomía de hasta 280 Km. En lo que se refiere a las opciones de carga, cuentan de serie con un cargador monofásico de 7,4 kW y uno opcional trifásico de 11 kW.

Otra de las opciones de modularidad en la gama de comerciales de Opel es el Zafira-e Life, un vehículo que se adapta a la perfección a las necesidades de las personas. Al igual que en sus compañeras térmica, ofrece dos longitudes, una de 4,95 metros de largo y otra de 5,30, con la peculiaridad de tener 1,90 metros de alto, lo que facilita acceder a los parkings. El nuevo Opel Zafira-e Life, viene equipada con dos baterías, que proporcionan 136 CV de potencia. La más grande es de 75 kWh, y nos permite una autonomía de 330 Km, mientras que la pequeña es de 50 kWh y permite recorrer 230 Kms.

Si nos vamos al segmento de los furgones medianos, el Opel Vivaro-e se ofrece como la mejor alternativa. Se adapta a todas las necesidades, con un furgón panelado de carga, un chasis cabina y un combi para el transporte de personas. Para ello, ofrece tres longitudes de carrocería, 4.60, 4.95 y 5.30 metros, manteniendo la misma altura, de 1.90 metros. En lo que a prestaciones se refiere, ofrece 136 CV de potencia, con una velocidad máxima de 130 Km/h y dos capacidades de batería, de 50 kWh y 230 Km WLTP y de 75 kWh y 330 Km.

La gama se cierra con el Movano-e, cuyo sistema de propulsión eléctrica ofrece 122 CV de potencia, 90 kW, limitando su velocidad máxima a los 110 Km/h. Esta versión del Movano ambién nos ofrece la posibilidad de elegir entre dos baterías, de 37 o 70 kWh, que nos permiten disponer de una autonomía de 117 y 224 kilómetros respectivamente.

Está disponible en cuatro longitudes de carrocería y en tres alturas de techo, con un peso máximo autorizado de hasta 4,5 toneladas y 17 metros cúbicos de volumen de carga. Se puede optar entre decenas de variantes de carrocería y conversiones diferentes. Según la versión, el Movano puede transportar hasta cinco Euro-pallets.

En lo que a precios se refiere, Opel un sistema de pago por cuota, con cifras que oscilan entre los 200 y los 486 euros, en función del modelo elegido y su equipamiento.

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