Volkswagen desvela los primeros detalles del diseño del SUV eléctrico ID. 4
El todocamino eléctrico de Volkswagen se basará en la plataforma MEB y llegará con diseño fluido y aerodinámico para maximizar su aerodinámica
Volkswagen empieza a crear expectación alrededor de su primer SUV eléctrico, el ID. 4, que será presentado al mundo a finales del próximo mes de septiembre. Será el segundo integrante de la familia ID. de eléctricos basados en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen y ya se está produciendo en la factoría alemana de Zwickau, donde comparte línea de producción con su hermano compacto ID. 3. El todocamino también se fabricará próximamente en China y en 2022 en Chattanooga, Estados Unidos.
Anticipándose a su debut mundial, Volkswagen ha publicado dos imágenes creadas por ordenador del ID. 4 para desvelar los primeros detalles estéticos. Tal y como explica Klaus Zyciora, jefe de diseño del Grupo Volkswagen, "su diseño exterior es limpio, fluido y poderoso". A primera vista, el ID. 4 luce minimalista, con líneas, como ha explicado Zyciora, muy fluidas. No obstante, no faltan líneas rectas más marcadas que le aportan la robustez esperada en un SUV.
Prima la aerodinámica
En los vehículos eléctricos, el diseño es casi tan importante como la batería, ya que de la aerodinámica depende parte de su autonomía. En ese sentido, desde Volkswagen confirman que "nos hemos centrado mucho en la aerodinámica" y afirman que el coeficiente de resistencia aerodinámica es del 0,28, una cifra más que respetable. De perfil, la fluidez de su diseño se hace más patente, con el techo cayendo hacia la trasera y una imagen que transmite sensación de movimiento. De hecho, aunque no da la cifra específica, la firma de Wolfsburgo promete una autonomía superior a los 500 kilómetros (WLTP).
El todocamino eléctrico alemán llegará al mercado en su versión con tracción trasera, aunque se incluirá una con tracción total en el futuro. La batería se ubicará bajo el suelo del habitáculo.
El primer SUV eléctrico de Volkswagen llega en el marco de su estrategia Transform 2025+, bajo la que la marca invertirá 11.000 millones de euros en electromovilidad hasta 2024. La mayoría de modelos eléctricos que el Grupo Volkswagen lanzará durante los próximos años compartirán la plataforma MEB, entre ellos destacan el Skoda Enyaq, que se presentará también en septiembre, o el Cupra el-Born, el primer eléctrico de la firma de Martorell.