Las empresas de renting matricularon un 66,80% menos en marzo
El coronavrius también provoca una caída importante de las matriculaciones de las empresas de renting, que se quedan solo con 9.307 unidades
Las compañías de renting matricularon, según la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), un total de 9.307 unidades en marzo, un 66,89% menos respecto al mismo mes del año pasado, cuando fueron 28.112 unidades. La caída se debe a la crisis desatada por el coronavirus y al estado de alarma, que ha cerrado establecimientos y concesionarios y ha dificultado la compra de vehículos. En el acumulado del año, las empresas de renting han adquirido 55.249 vehículos, un 26,19% menos que el primer trimestre de 2019.
Desde la AER, Agustín García, su presidente, lanza un mensaje esperanzador y confía en que "cuando la normalidad se recupere, el renting estará en disposición de continuar su marcha ascendente de los últimos años, ya que se trata de un producto que ha alcanzado plena popularidad en nuestro país". Al cierre de marzo, el peso del renting en el total de matriculaciones se sitúa en el 21,24%.
Seat y Toyota, en positivo
De las 10 marcas más demandadas por el sector del renting hasta marzo, que representan el 73,97% del total de matriculaciones, solo Seat y Toyota mejoran sus cifras respecto al año pasado. Así, la firma de Martorell, primera del ranking, mejora en un 54,28% impulsada por el incremento de las matriculaciones del Seat Ateca, que mejora en un 563,36% y se posiciona como el coche más comprado por las compañías de renting. Toyota, quinta, sube un 8,77%. El resto de marcas: Volkswagen (-27,74%), Peugeot (-14,63%), Renault (-37,65%), BMW (-23,89%), Audi (-1,85%), Mercedes-Benz (-4,79%), Nissan (-21,34%) y Citroën (-30,30%), caen.En cuanto a los 10 modelos más vendidos, solo el Ateca, el Toyota Corolla (+82,795), sexto, el Volkswagen T-Roc (+65,27%), noveno, y el BMW X1 (+0,61%), décimo, suben. Todos los demás, incluyendo el Qashqai, el segundo modelo más vendido, y el Seat León, el tercero, caen.
Por propulsión
Al contrario que el mercado general, el renting sigue apostando por el diésel. El 47,84% de los coches vendidos hasta marzo fueron diésel, por un 36,41% de gasolina. Esta proporción es prácticamente invertida a la del mercado general, en el que la gasolina copó el 46,78% de las ventas y el diésel el 37,58%.En cuanto a las propulsiones alternativas, el renting se mantiene en una línea parecida a la del mercado total. Los eléctricos puros significaron un 1,59% de las ventas con 877 modelos, los híbridos enchufables un 1,76% con 974, y los híbridos convencionales un 10,91% con 6.026 unidades.