Los 10 coches más vendidos en julio de 2023 en España

Tal como desveló la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), el mercado del automóvil sigue al alza y ya van siete meses en números positivos. Eso sí, desde la propia entidad admiten que julio “solía ser uno de los meses en los que se superaban las 100.000 unidades vendidas y nos hemos quedado muy lejos”, con un total de 81.205 unidades matriculadas. Supone un aumento del 10,67% respecto al mismo mes del año anterior, así que seguimos a doble cifra como ya sucedió en junio (13,3%). Mes en el que sí se superó la cifra mágica, con 101.085 unidades.

La predilección por Toyota también se mantiene en julio, así que los nipones siguen al frente como marca más vendida en el mercado español con 7.334 unidades y un crecimiento del 13,8% interanual. En comparación con 2022, Toyota ha vendido un 11,5% más durante este periodo de 2023, con un total de 48.670 coches matriculados a nivel nacional. Tal como publica el estudio Ideauto para las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), el ranking en julio queda del siguiente modo:

En el acumulado anual, las primeras posiciones se mantienen excepto en la quinta. Es ahí donde Peugeot gana plazas hasta convertirse en la 5ª del ranking con 40.022 unidades matriculadas en los primeros siete meses.

A su vez, el Dacia Sandero también repite como coche más vendido en este séptimo mes, con 2.334 unidades. Supone un descenso del 1,44%, pero no le quita el trono como modelo preferido de los españoles en lo que va de 2023 y con una clara diferencia respecto al segundo, pero repasemos el top 10.

El compacto del rombo acumulo 1.475 unidades matriculadas en julio, lo que supone un 652,6% más que el mismo mes del año anterior.

El SUV de la firma nipona acaba de renovarse, pero todavía consigue buenos datos en las matriculaciones mensuales. En julio se vendieron 1.501 unidades, que se traduce en un 25,8% más.

Otro de los SUV que difícilmente desaparece del top 10 es el Tucson, que sumó 1.583 unidades matriculadas en julio. Es un 23,9% menos, pero le sirve para mantenerse entre los favoritos.

Se vendieron 1.647 unidades del todocamino intermedio de la firma alemana, así que subió un 9,7% respecto al mismo mes del año anterior.

Los modelos asiáticos han llegado para quedarse y arrasar en el mercado. Con su buen gusto estético, el MG ZS ha convencido a un total de 1.659 compradores en julio (+327,6%).

La renovación del Arona está a la vuelta de la esquina, pero sigue siendo de los más vendidos en nuestro mercado. En julio fueron 1.706 unidades, un 28,4% más que el año pasado.

Los híbridos nipones siempre están entre los favoritos, por su fiabilidad y eficiencia. En este caso, el Corolla suma 1.766 unidades en julio y un crecimiento del 55,7%.

Acaba de colarse entre los candidatos a Coche del Año de los Lectores de Prensa Ibérica y es que el SUV compacto de Peugeot gusta, y mucho. Han sido 1.834 unidades matriculadas, lo que supone un descenso de 4,3%.

Como sucede con su primo lejano, el modelo coreano siempre está entre los elegidos por el comprador español. En julio 1.879 personas se decantaron por su relación calidad-precio, lo que significa que se matricularon un 63% más de Sportage.

El compacto de la firma rumana tiene en su precio el principal motivo de compra, pero acaba convenciendo por su equipamiento y coherencia. En total se han vendido 2.334 unidades, así que tiene margen respecto al segundo del ranking.