Seat realizará test PCR a sus 15.000 empleados para volver al trabajo

El sector del automóvil está ultimando los pasos para volver a la actividad con el fin de no estancarse y de no quedar atrapados el la crisis económica. La mayoría de los fabricantes ya están estableciendo protocolos de arranque y en Renault, por ejemplo, ya llevan una semana trabajando en algunas áreas de sus plantas mecánicas.

Volkswagen Navarra también se está preparando para la producción, Nissan en Zona Franca, también, y PSA hace lo mismo en sus tres plantas españolas. Ford arrancará en mayo en Almussafes. Y Seat lo hará el próximo lunes. Para ese inicio de producción Seat realizará test PCR a todos sus empleados para garantizar su salud y evitar contagios por coronavirus a partir del 27 de abril.

La marca española realizará 15.000 test de forma gradual, ya que ha considerado, junto con los representantes sindicales, que "es la prueba diagnóstica más fiable" para saber si sus empleados tienen el virus  Covid-19.

Según concreta la compañía en un comunicado, se realizarán aproximadamente 3.000 test PCR semanales a los empleados de producción en Martorell, Barcelona, Seat Componentes y Cros, así como al conjunto de profesionales de la marca. Seat ya ha empezado a hacer las pruebas a sus trabajadores de Martorell, Barcelona y Seat Componentes. El fabricante asegura que los test serán analizados por un laboratorio homologado por el Ministerio de Sanidad y la Generalitat de Catalunya "sin repercutir en la actividad de la sanidad pública". El servicio médico de Seat se encargará de coordinarlos.

Incremento gradual de la producción

El  27 de abril abrirán sus puertas las plantas de  Martorell,  Barcelona y  Componentes, aunque la máxima capacidad de producción no se alcanzará hasta, como mínimo, junio.  Seat irá incorporando trabajadores gradualmente para garantizar su seguridad aplicando las medidas de salud acordadas con los sindicatos. Así, las dos primeras semanas solo trabajará un turno en cada una de las tres líneas de producción de Martorell para ensamblar unos  325 coches al día. Cabe recordar que el ritmo habitual es de alrededor de  2.300 vehículos al día.

A partir del  11 de mayo se incorporará otro turno en cada línea para doblar la producción hasta los  650 vehículos diarios. Según estima la marca, el ritmo previo a la crisis se podría recuperar a partir de junio si consigue atajarse la crisis del coronavirus y el mercado se reactiva. No obstante, en ningún caso se podrá recuperar la normalidad mientras esté activo el protocolo de seguridad. Es por eso que  Seat y los sindicatos están negociando un nuevo erte para el personal de producción, unos 11,000 empleados, para un máximo de ocho semanas hasta que se retome el ritmo deseado.

Además de los  15.000 test para sus empleados,  Seat adaptará las líneas de producción para garantizar una distancia de seguridad de dos metros para aquellos puestos que lo permitan y proporcionará medidas de seguridad adicionales a los puestos que no lo permitan. Asimismo, todos recibirán máscaras quirúrgicas y dispondrán de geles desinfectantes. Las instalaciones se someterán a limpieza antes y después de cada turno. Estas medidas se han tomado en colaboración con el  Servicio Mancomunado de las empresas del  Grupo Volkswagen en  España.