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Lexus LY 650: lujo sobre las olas

Diseño, alta tecnología y un elevado cuidado por el detalle caracterizan a la última creación de Lexus, aunque en esta ocasión está destinada a surcar el mar

Lexus se ha consolidado como uno de los grandes exponentes del mercado del automóvil premium a nivel mundial. Ahora, la excelencia en materia de diseño, tecnología y equipamiento que el fabricante japonés despliega en su gama de turismos se traslada al agua con el LY 650, el primer yate de recreo de la firma japonesa. La firma japonesa ya sorprendió a propios y extraños a mediados de este mismo año con la presentación del concepto Lexus Sport Yacht, una embarcación única en su especie, que consiguió deslumbrar tanto al sector de la automoción como al de la navegación en su puesta de largo realizada en Di Lido Island, en Miami Beach, Estados Unidos. Esta innovadora propuesta de yate de recreo fue concebida por Lexus Design en un nuevo intento por explorar nuevos escenarios. Diseñado por la división náutica de la compañía, se construyó un único prototipo en colaboración con la compañía norteamericana Marquis-Larson Boat Group. [caption id="attachment_9210" align="alignnone" width="696"] El LY 650 se ha creado bajo las directrices de diseño de la gama de automóviles de lujo japonesa, con una configuración de doble puente de mando y unas estilizadas líneas rematadas por dos grandes superficies acristaladas a babor y estribor que aportan una destacable luminosidad al amplio salón interior.[/caption]

Producción en serie

Ahora, a este primer paso le ha seguido la creación de una embarcación destinada a la construcción en serie bajo las directrices de diseño, lujo y tecnología que tanto caracteriza a la gama de automóviles de Lexus. De esta manera, desde la firma nipona califican al LY 650 como su tercer buque insignia junto a destacados modelos como la berlina de representación LS y el coupé de altas prestaciones LC. Un concepto de exclusividad y distinción que desde Lexus se han encargado de trasladar al sector marítimo de manera definitiva. Ante el gran interés que despertó el Sport Yacht Concept entre el público, el Vicepresidente ejecutivo de la compañía, Shigeki Tomoyama, impulsó el desarrollo de esta embarcación motivado por su deseo de "presentar una visión de ensueño del estilo de vida de lujo, en la que el Lexus Yacht lleva el potencial de movilidad de Lexus hasta el océano". Sin duda alguna, un auténtico ejercicio de diseño que se presenta como la expresión más contemporánea del lenguaje estético L-finesse, más allá del mundo automovilístico. [caption id="attachment_9212" align="alignnone" width="696"] La configuración de casco tipo Flybridge le dota al yate de Lexus de una practicidad añadida con un segundo puesto de mando en el nivel superior.[/caption]

Reunión de artesanos

Una visión de ensueño que, para hacerla realidad, se ha escogido al mencionado prestigioso astillero estadounidense que se va a encargar de construir, comercializar y prestar servicio a este primer yate de producción en serie de Lexus, tras el excelente trabajo realizado con el prototipo Sport Yacht Concept. Con sede en Pulaski, en el estado de Wisconsin, EE.UU., Marquis-Larson se presenta como el socio ideal para llevar acabo esta incursión de Lexus en la náutica, con su combinación de inspirado diseño, manufactura artesanal y una más que reconocida experiencia y capacidad de desarrollo tecnológico. De esta manera, se unen dos tendencias de diseño para combinar a la perfección el renombrado legado de los artesanos Takumi de Lexus, con la también estructura artesanal de Marquis a cargo de sus maestros constructores de barcos, muchos de los cuales llevan 30 años en este distinguido astillero. Así pues, en el proceso de creación del LY 650 se han conservado varias de las propuestas más atractivas del Sport Yacht Concept de 12 metros de eslora. Un estilo convenientemente adaptado a una totalmente nueva configuración de doble puente de mando tipo Flybridge, a lo largo de una eslora total de casi 20 metros y una manga de 5,80 metros. Todo ello acompañado de una distinguida imagen en la que adquiere especial protagonismo su pronunciada proa, las líneas curvas de su cubierta y en las acentuadas aletas de su popa. En la vista lateral, el elegante ascenso y caída de la línea del techo desemboca en las anchas y elevadas aletas de la parte trasera. Las soluciones de diseño exteriores afectan de manera directa a un interior de gran luminosidad, gracias a los grandes ventanales situados a babor y estribor. El salón central es de notable amplitud y cuenta con dos sofás y sus respectivas mesas en ambos laterales. Una repisa con una televisión escamoteable sirve de zona de separación del puesto de mando equipado con dos sillones. A continuación se encuentra la zona de acceso a los tres camarotes dobles, acompañados de sus respectivos baños. En el nivel superior se encuentra el segundo puesto de mando, totalmente equipado para gobernar el barco con total comodidad. En la cubierta destacan por su lado el amplio solarium de proa y la terraza de popa equipada con un confortable sillón y con dos cómodos accesos a la no menos resaltable plataforma de baño. [caption id="attachment_9211" align="alignnone" width="696"] El salón principal destaca por el cuidado por el detalle, con sendos sofás y mesas
situados a babor y estribor, además por dar acceso a sus tres camarotes.[/caption] Entre la completa dotación del LY 650, los servicios conectados a través de la nueva Plataforma de Servicios de Movilidad de la compañía (MSPF, en sus siglas en inglés) proporcionarán prestaciones en materia de seguridad, de integración de telefonía móvil, diagnóstico remoto y mantenimiento, entre muchas otras. No obstante, tanto Marquis-Larson como Lexus ofrecerán un extenso abanico de elementos con los que personalizar la embarcación a gusto de cada cliente, tanto a nivel de equipamiento de confort como de dotación tecnológica. En lo que respecta a la motorizaciones, el LY 650 recurre a la firma Volvo Penta, concretamente a sus unidades 1200 o 1350 de la serie IPS, con potencias de hasta 2.000 HP. Asimismo, cuenta con depósitos de combustible y agua con capacidades de 3.785 y 852 litros, respectivamente, mientras que la bodega cuenta con un volumen de espacio de 643 litros. Unas cifras más que suficiente para mover con agilidad y poder disfrutar con la máxima comodidad de la navegación más distinguida.