Así debes llevar la bici o el patinete en cada país si viajas por Europa en Semana Santa
Si quieres llevarte la bicicleta o el patinete eléctrico de viaje, ten en cuenta las distintas normativas europeas que regulan el uso y la circulación de estos vehículos
La gran preocupación por el medio ambiente y la necesidad actual de cuidar el planeta ha provocado un gran cambio en la forma que tenemos de movernos. De hecho, el número de personas que a la hora de comprar un coche nuevo se plantea adquirir un modelo electrificado es cada vez mayor. También ha aumentado el número de usuarios que optan por compartir coche para ir a trabajar o el de conductores que se pasan a la micromovilidad (bicicleta o patinete eléctrico) para desplazarse por la ciudad.
El tamaño compacto de las bicicletas y los patinetes eléctricos hace que sean muy cómodos de transportar, incluso a la hora de viajar. Si durante las vacaciones de Semana Santa tienes planeado un viaje en coche por Europa y quieres llevarte la bicicleta, a través de este enlace te contamos cómo transportarla de forma correcta. Si, por contra, piensas llevarte el patinete eléctrico para moverte cómodamente por las ciudades que visites, en este otro enlace te damos 8 consejos para que viajes con la máxima seguridad.
No obstante, decidas viajar con bicicleta o con patinete eléctrico, es muy importante que conozcas las diferencias entre las normativas europeas que regulan el uso y la circulación de estos vehículos para evitarte sustos en el extranjero. ¿Debes llevar casco? ¿El patinete o bici necesita matrícula? ¿Necesito un seguro? ¿Existe edad mínima de conducción? Estas son algunas de las preguntas a las que da respuesta el Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico (DGT) tras comparar las normativas de los siguientes países europeos: Austria, Alemania, Bélgica, Bulgaria, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Lituania, Luxemburgo, Holanda, Noruega y España.
Bicicletas
- MATRÍCULA: ningún país europeo impone que las bicicletas lleven placa de matrícula.
- SEGURO: ningún país europeo impone la contratación de una póliza de seguro.
- PERMISO DE CIRCULACIÓN: ningún país europeo solicita una licencia o permiso para circular en bicicleta.
- FORMACIÓN: la formación para circular en bicicleta es voluntaria en todos los países de Europa.
- USO DEL CASCO: el casco es obligatorio en Austria y España a la hora de circular en carretera y para los menores de 16 años en zona urbana.
- EDAD MÍNIMA DE CIRCULACIÓN: esta es la normativa más generalizada en Europa. Países como Bulgaria, Grecia, Dinamarca, Hungría, Lituania y Luxemburgo exigen una edad mínima para poder circular en bicicleta.
- REGISTRO: tanto en España como en Hungría, Lituania y Austria existe un registro voluntario de bicicletas.
Patinetes eléctricos
- MATRÍCULA: únicamente Alemania exige que los patinetes eléctricos lleven placa de matrícula.
- SEGURO: Francia y Alemania imponen la contratación de un seguro para poder circular en patinete eléctrico.
- PERMISO DE CIRCULACIÓN: ningún país europeo solicita una licencia o permiso para circular en patinete eléctrico.
- FORMACIÓN: la formación para circular en patinete eléctrico tiene carácter voluntario en Austria, Bélgica, Francia, Lituania, Noruega y España.
- USO DEL CASCO: el casco es obligatorio en Austria, Bulgaria, Italia, Grecia, Eslovenia y España.
- EDAD MÍNIMA DE CIRCULACIÓN: países como Alemania, Francia, Bulgaria, Eslovenia, Eslovaquia, Grecia, Italia, Lituania y Luxemburgo exigen una edad mínima para poder circular en patinete eléctrico.
- REGISTRO: únicamente en Lituania existe un registro de patinetes eléctricos, aunque es de carácter voluntario.
